壓路車360度全景攝像頭雷達預警
工程車360度全景影像系統與四路行車記錄完美結合,不只可以監控行車過程中的視覺死角,減少意外的發生,而且行車記錄儀可以透過高清鏡頭記錄車輛行駛全過程中的影像及聲音,當意外發生的時候,可以及時提供證據,保障駕駛人自身權益。同時對司機的安全駕駛也起著監督用,提醒司機不要違章行駛,事故發生率也會大幅度下降;還有,肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來,交通肇事逃逸案將有效減少。360度全景隨車啟動,四周攝像頭會實時拍攝車四周情況,并把拍攝錄像傳送至U盤進行保存,方便調取,有效解決了事故理賠取證難的問題。精拓電子工程車360全景系統畫面直觀感知符合習慣。壓路車360度全景攝像頭雷達預警
工程車360
工程車360度全景記錄儀現在已經被普遍的應用。工程車360度全景行車記錄儀安裝作業:先把機器拿出來,調試好。看前攝像頭位置,前攝像頭是采用螺絲固定方式的,不用打孔。后攝像頭位置,和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭,安裝到后視鏡下方,用電鉆鉆孔后固定就可以。右攝像頭,同上,調試攝像頭的監控的角度,一般車體占1/5就好。根據車內顯示屏的影像微調攝像頭角度,然后看四個角度的影像,可以形成一個全景圖。一定要注意攝像的角度,一定要拍攝到的影像清晰和范圍大。裝載機360拼接算法品牌精拓電子工程車360度全景系統有著延時控制啟動顯示。
安裝工程車360全景的作用:維護司機的合法權益,常在路上走,哪能不刮蹭,對不少橫穿公路的人及騎自行車、摩托車在道路上亂竄者,萬一和他們產生了刮碰,很可能要被敲詐勒索一下,如果您有了行車記錄儀,司機可為自己提供有效的證據。許多的交通事故是由于違章造成的,安裝了此產品后,事故發生前后20秒的情景能夠清晰再現,徹底杜絕制造假現場騙取保險的行為(簡稱“碰瓷”)。碰到專業碰瓷的,行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據:事故發生現場和案犯的外貌特征等。
工程車360系統一般包含幾個方面?智能環視系統360(AVM):通過安裝在車身周圍前后左右的 4 個超廣角、高清夜視攝像頭,實時采集車身四周的高清視頻畫面,在 圖像處理器中經過360算法畸變矯正、變換、圖像拼接和融合等處理,終合成車身周圍 360°的鳥 瞰全景畫面,并顯示在車載顯示屏上,為司機提供 360°全景駕駛輔助。盲區行人檢測(BSD):盲區行人監測系統(BSD)BSD盲區監控系統實時監控處于車輛后視鏡可 視范圍外的盲點區域,對區域內移動的物體 (車輛、非機動車、行人)進行距離探測,根據 等級進行報警。支持拐彎、直行+拐彎兩種類 型檢測。精拓電子工程車360可用于自動化機械設備、配電箱等。
工程車360度全景監控系統的特點:360度°全景監控系統可通過位于車頭、兩側和車尾的四個廣角攝像頭監控車身周邊狀態,為駕駛者提供360度°全景影像,從而去除一切視線盲區。車主可以體驗到眼觀八方的全新駕駛感受。DVD畫面和工程車四個攝像頭畫面,通過正常開車操作掛倒檔、打轉向燈或轉向撥桿進行自由切換。當在夜間使用大燈時。則需按雙閃燈觸發系統進入基本模式。行車全程監控記錄存儲,較大支持32G容量的SD卡,該系統給復雜環境行車、泊車帶來極大幫助。車主可直觀了解到工程車周圍環境,避免發生碰撞。精拓電子工程車360為用戶提供更安全的行車環境,減少作業視角盲區。工程車360鳥瞰全景影像方案
精拓電子工程車360能及時了解障礙物的相對方位與距離,有效解決駕駛員的視覺盲區。壓路車360度全景攝像頭雷達預警
工程車360全景實時盲區預警系統可以和360°全景AI預警主機一起使用,自動檢測駕駛員左,右,前,后兩側視野范圍盲區,若該范圍內出現車輛或其它移動物體則發出告警信息,并通過喇叭提示駕駛員注意移動物體,動態軌跡。可提供全天候無盲區的車周實時畫面顯示,結合比較新物體識別算法,為用戶提供更安全的行車環境,減少作業視角盲區。工程車輛360全景實時盲區預警系統,機械車輛360全景盲區預警系統,特種車輛盲區防碰撞系統,工程車輛盲區防碰撞系統 ,機械車輛盲區防碰撞系統,農機車輛盲區防碰撞系統。壓路車360度全景攝像頭雷達預警
精拓電子,2006-05-10正式啟動,成立了360全景影像,防碰撞預警系統,安全輔助駕駛系統,疲勞駕駛預警系統等幾大市場布局,應對行業變化,順應市場趨勢發展,在創新中尋求突破,進而提升車侶的市場競爭力,把握市場機遇,推動汽摩及配件產業的進步。精拓電子經營業績遍布國內諸多地區地區,業務布局涵蓋360全景影像,防碰撞預警系統,安全輔助駕駛系統,疲勞駕駛預警系統等板塊。隨著我們的業務不斷擴展,從360全景影像,防碰撞預警系統,安全輔助駕駛系統,疲勞駕駛預警系統等到眾多其他領域,已經逐步成長為一個獨特,且具有活力與創新的企業。公司坐落于田心大道8號三樓,業務覆蓋于全國多個省市和地區。持續多年業務創收,進一步為當地經濟、社會協調發展做出了貢獻。
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用U、V、W標志三相交流系統中設備的各相端子;b.不需要或不可能識別相位時,在5.2.1和5.2.2條中所規定的數字前冠以數字的方法來區分兩邊端子和中間各端子。為避免混淆,在這些數字中間加入一個圓點, 。