虎克鉚釘具有高夾緊力、抗剪力和高抗腐蝕性。C50L緊固件夾緊力約為同等級傳統緊固件的1.5倍以上。以國內10.9級螺栓（直徑24mm）為例，在施以扭力900N－M時，可達到約21噸的緊固力。而同等級的虎克鉚釘的緊固力可達到31.5噸的緊固力。虎克鉚釘由于出色的孔填充能力，使其連接處堅固，緊密，防止水進入，從而達到一定的防腐作用。除此之外每條虎克緊固件在出廠前均要完成防腐處理。同時，虎克可以根據客戶的不同防腐需要，可以提供不同防腐蝕處理的緊固件。虎克鉚釘的抗剪力設計更遠高于夾緊力。虎克鉚釘可以分為鋁鉚釘、鋼鉚釘和不銹鋼鉚釘。內蒙古定制虎克鉚釘咨詢問價

虎克鉚釘具有高夾緊力、抗剪力和高抗腐蝕性。C50L緊固件夾緊力約為同等級傳統緊固件的1.5倍以上。以國內10.9級螺栓（直徑24mm）為例，在施以扭力900N－M時，可達到約21噸的緊固力。而同等級的虎克鉚釘的緊固力可達到31.5噸的緊固力。虎克鉚釘的抗剪力設計更遠高于夾緊力。虎克鉚釘由于出色的孔填充能力，使其連接處堅固，緊密，防止水進入，從而達到一定的防腐作用。除此之外每條虎克緊固件在出廠前均要完成防腐處理。同時，虎克可以根據客戶的不同防腐需要，可以提供不同防腐蝕處理的緊固件。上海碳鋼虎克鉚釘價格合理是根據虎克定律原理發明的連接器。

虎克鉚釘緊固件廣泛應用于飛機制造業，鐵路車輛、鐵路軌道轍岔裝配、拼合接頭、護軌、絕緣接頭等，以及橋梁、重型汽車、機械設備、船舶、建筑等領域。20世紀70年代，哈克鉚釘被應用到了美國的鐵路車輛上。主要應用于心盤的連接，一直沿用到現在。在國內，幾年前，鉚釘就已經應用于C80型連接上。C80型敞車為我國目前載重量比較大、自重較輕的新型鐵路貨運車輛。在實際生產中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁問、腳凳與側梁間、上心盤和中梁蓋板的連接；轉向架立柱磨耗板的安裝；前后從板座的安裝；繩栓、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。可以預見，虎克鉚釘作為一種新型、先進的連接結構，必然在我國鐵路車輛上也得到大規模的應用。

虎克鉚釘連接技術成熟可靠，解決了緊固件在惡劣工況下的連接松動問題。虎克鉚釘已經成功應用在航空航天、鐵路車輛、鐵路軌道、鋼梁橋、重型汽車和鋼結構等項目上。虎克鉚釘連接技術與螺栓比較大的不同就是安裝方式的差異。在安裝時鐵砧會沿著軸向方向向下移動，從開始接觸套環至鉚接完成的這個過程中，套環始終處于被徑向擠壓的狀態，這一過程使得套環內壁的金屬流動到鉚釘的環槽中，同時軸向拉伸鉚釘，產生軸力，形成長久的金屬塑性變形連接。為各行業的品質制造用戶提供精確、持久的連接。

虎克鉚釘是利用虎克定律原理，虎克鉚釘是與傳統螺栓利用扭力旋轉產生緊固力不同，經由虎克工具設備，在單向拉力的作用下，拉伸栓桿并推擠套環，將內部光滑的套環擠壓到螺桿凹槽使套環和螺栓形成100％的結合，產生長久性緊固力。整個緊固過程只需要5-8秒鐘。虎克鉚釘由于其獨特的環槽設計，從根本上解決了普通緊固件在振動情況下松動的問題。同時，其特有的高夾緊力和抗剪力設計使其在安裝完成后具有長久的高緊固力，從而取代焊接。在國內外許多需要栓接或焊接的建筑結構上，都應用了大量的虎克鉚釘取代傳統焊接。利用金屬塑性變形優勢，有效杜絕了松動現象，提高了結構連接的穩定性能。遼寧優勢虎克鉚釘詢問報價

虎克鉚釘主要運用虎克定律原理。內蒙古定制虎克鉚釘咨詢問價

虎克鉚釘的制作原料主要有：低碳鋼，合金鋼，不銹鋼，碳素鋼，鋁材和耐蝕鋼等。虎克環槽鉚釘分為?直徑環槽鉚釘、?直徑環槽鉚釘、不斷槽環槽鉚釘和短尾鉚釘。虎克鉚釘的種類有：H50/C50虎克環槽鉚釘，C6L虎克環槽鉚釘，虎克旋拉鉚釘，短尾拉鉚釘，寬范圍拉鉚釘和虎克單面鉚釘等。虎克鉚釘也支持常規尺寸，批量制作。具有高性價比，貨源充足，大量優惠，發貨迅速等優點。對自產產品和對應配套產品提供比較好的售后服務和專業的技術支持。內蒙古定制虎克鉚釘咨詢問價

江蘇虎克緊固系統科技有限公司致力于五金、工具，是一家生產型公司。公司業務分為虎克鉚釘，哈克鉚釘，虎克螺栓，虎克鉚釘機等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司從事五金、工具多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。江蘇虎克緊固系統憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。

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